灵川推文>系统跑路了，靠自己建立航空帝国 > 第122章 开门就有活？（第1页）
第122章 开门就有活？（第1页）
“凡总，我发现点问题。不知道算不算问题。”周春雪一早上班就跟马凡说道。
“说说看？怎么个问题。”
“我拿不准。因为我刚开始干这块，不知道是我多想了，还是实际情况就是这样。”
“你把情况说一下。”
“你看这些航班，这是近一周以来发布的临时取消和延误超过时的航班。基本上在的调整单下发前三分钟五分钟的时候，突然有大量的客票进来。本来一趟%客座率的航班直接冲到了%甚至%，但是里面的旅客信息都是正常存在的，身份证号和姓名都是对的，当然咱们也没办法和公安去核对，只能说在黑屏系统看都是正常的，我简单调了几个身份证查一下。基本上这些身份证都没有太多的行程记录，我不知道这是不是正常的情况。”
“孟哥，来一下。有个事儿。”
“怎么了凡总。”
“春雪发现个问题，想请教你一下，从你收益的角度来说，在航班取消或者长延前突然进来大量客票，还是正常的，这正常么？”
“多少？”
“客座率能提升%-%个百分点。”
“是你没睡醒，还是我耳朵堵了？这根本不可能的事儿。”
“那就是有问题了。而且有很大的问题，极有可能是骗延误或者取消补贴的。”
“而且还有个事儿。”周春雪接着说道：“这些客票都有航班延误保险。也就是说，从咱们这拿完了补偿，他还能从保险公司拿一笔。”
“能查出是哪些保险公司么？”
“基本都是咱们合作的那三家保险公司，没有外面的。”
“行，内鬼定了。你们这样。这是个大活，让中心里面其他人帮着一块做。把近三个月的不正常航班都调出来，重点查在航变通知单下来前购票的旅客。看这些购票旅客有没有重复的。再看一下出票的号和工作号，是不是有重复的。”
号是中航信发给机票代理人的一个专用代码，通常为6位，前三位为代理人所在地的民航缩写，后面是三位数字。比如，这样。
“还有，我去找一下指挥席，要一下延误或者取消的打款记录和回访记录，看看收款账号。这个是咱们中心开门第一活，干漂亮点。说难听了，杀鸡儆猴立威的时候到了。然后我要强调一点。保密。这件事没有结果之前，连科总德总都不能说！”
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